云 发 布-
2019年出口依旧低迷，虽然中美贸易摩擦导致的出口环境日趋不利，但由于我国钢材直接出口至美国相对较少（2017年全年近118万吨，不足2017年全年出口的2%），影响较小，主要在于环保限产导致国内供需依然偏紧，钢材出口价格大多数时候低于国内售价，且高于东南亚等 进口价格，出口优势不明显，企业出口积极性不高。
虽然国内消费后期或趋弱，但从中国以外的地区来看，1-10月表观消费量7.69亿吨，同比增长1.9%，而产量7.19亿吨，同比增长2.9%，即便产量增速高于表观消费量增速，但供应仍有缺口。考虑到东南亚地区因自身经济发展的强劲钢铁需求，叠加“一带一路” 的基础建设加快推进，预计2019年我国钢材出口同比或由减转增。不过需要注意的是，中美贸易摩擦问题若不能顺利解决，我国以机电产品带来的钢材间接出口或受到明显影响。
此外，面对当前复杂的国际形势，中国20#绗磨管行业需要加快“走出去”。“一带一路”建设不仅可以带动沿线 基础设施建设的发展，拉动国际20#绗磨管需求，而且为我国20#绗磨管行业开拓了新的市场。因此，应当牢牢把握“一带一路”机遇。
随着我国 江苏连云港液压油缸管市场经济的发展,新策钢管有限公司着力加强企业文化建设,提出了“双赢靠诚信”的经营理念，“立足创新、专注质量、诚信服务、真诚合作、共同发展”是我们始终如一的追求,为客户提供质优、、可靠的产品是我们永恒的方针，“审时慎思,明辨力行”打造优越的 江苏连云港液压油缸管。我们将不断超越自我,一如既往的为客户创造价值！
2016年开始，中国连续三年分别淘汰6500万吨、5000万吨及3000万吨20#绗磨管产能，合计1.45亿吨产能已接近1.5亿吨的五年目标。同时，2017年上半年淘汰了1.4亿吨地条钢。
2017年，我国20#绗磨管行业按照党中央国务院的决策部署，深化供给侧结构性改革，加快推进转型升级，行业面貌发生根本性变化。特别是在化解过剩产能这一攻坚战中取得了令人瞩目的成绩。
经过开展化解过剩产能工作，我国20#绗磨管产能利用率有所恢复，2017年产能利用率达到76%~77%。中国20#绗磨管产能严重过剩的矛盾得到缓解。2018年20#绗磨管行业经营管理出现了前所未有的好局面，经营业绩刷新历史 水平。产能利用率进入合理区间，供求平衡，价格维持在较高水平，企业效益稳步提高。
